南京宝船厂遗址公园昨天锣鼓喧天，热闹非凡，郑和下西洋仿古宝船昨天正式向游人开放。身着明代服饰的水手站在入口处、甲板上迎接宾客，数百位嘉宾和南京市民登上宝船先睹为快。
　　
　　仿真船1：1建造
　　
　　进入宝船厂遗址公园一直向西走，一艘体势巍然、风帆大展的大船便展现在了众人的眼前。南京宝船厂遗址文化管理有限公司赵志刚董事长告诉记者，虽然今天落成的郑和下西洋仿古宝船只是仿真船，但却是按照当年郑和船队中的中号宝船1：1建造的，是世界上最大的仿古木帆船船模。据悉，这个尺度的宝船是郑和船队中的主要的、有代表性的船型，整个船长63.25米，船宽13.8米，六桅八帆，吃水深约4米，排水量约1300吨，船上编制约400人。
　　
　　记者在现场看到，仿真郑和宝船艏部正面有兽头浮雕，舷侧前部龙目庄严，艉部则绘有展翅的大鹏。外形设计把明代官船的气势展现十足。
　　
　　市民登船看新鲜
　　
　　昨天的现场也吸引了众多热情的南京市民，他们从南京城的四面八方赶来，就是要一睹郑和宝船的风采。从主甲板，到下甲板，再到船底舱，从三层艉楼到两层艏楼，每一个地方都是人头攒动。年轻人、中年人、老年人，不少抱在手中的孩子也被大人带了过来。一位特意从中央门赶过来的何先生在接受采访时很激动，“600年前古人能造出这种船来真是不容易，真替他们骄傲。”另一位宋女士在参观过程中就忍不住啧啧称赞，“有了这艘宝船，南京的旅游又多了一个亮点，外地人今后到南京来肯定都想来这看一看，今后我们这里可就更热闹了。”
　　
　　参观宝船不另收费
　　
　　仿真郑和宝船就位于南京宝船厂遗址公园内，赵志刚介绍说，郑和航海所用宝船全部在此建造，当年从全国集中到这里的3万多工匠船师在不到两年的时间，建成了200多条排水量巨大的航海用船，组成了世界上最为富丽堂皇的庞大船队，这里建造的木帆船经历了七下西洋惊涛骇浪的考验。宝船厂遗址公园也是全球仅存的中世纪皇家造船厂遗址，遗址内有三条古船坞，都是原生态保护，目前是国家级文物保护单位。
　　
　　现在仿真宝船内以中国古代造船航海图片展为主，3个月后这艘船将建造成为中国古代航海科技博物馆。记者采访时获悉，南京宝船厂遗址公园门票为30元，参观宝船的市民游客不需要另外支付费用。　　通讯员 燕丽萍  本报记者 薛玲

　　数百位市民登上甲板感受宝船风采。宋峤摄